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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕第一銀行貸款ptt 債務清償證明書哪家銀行貸款好過過件率最高還帶有點緊實拉提的感覺

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尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

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新春福袋拿好禮 玉山Wallet讓你抱回1萬點

新年福袋這兒買！玉山信用卡推出「玉山Wallet新春福袋」活動，自2021年2月17日上午10：00至2月20日止，玉山信用卡卡友以紅利點數500點或1,000點即可線上購買限量幸運福袋(兩款福袋各限量5萬包，每人最多可購買2包不限款式)，除了有機會獲得超商購物金及咖啡、零食等兌換券，更有機會帶走吹風機和行李箱，還有最高1萬點的紅利點數刮刮卡，快來試試手氣拿好禮。此外，為讓卡友快速累積紅利點數後，可以線上購買「玉山Wallet新春福袋」，即日起至1月31日使用玉山Wallet條碼付，不限金額及通路累積消費達5筆並完成活動登錄，即獲贈500點紅利點數，讓卡友們開心拿好禮，喜迎新年！玉山Wallet APP為提供卡友貼心便利的用卡服務，首創即時綁卡、即時核卡、卡片管理等創新服務，有效提升支付體驗，深獲市場好評，2020年更獲得有金融界「奧斯卡獎」之稱的「台灣傑出金融業務菁業獎」最佳消費金融獎特優肯定，玉山Wallet APP已成為玉山卡友必備App，將持續朝向整合支付、生活及金融為一體的數位平台邁進。春節將至，刷玉山信用卡享有多項春節旅遊優惠，2021年3月底前至Agoda、Expedia、Booking.com等訂房網最高可享15％回饋，另外以玉山Only卡於指定飯店、指定旅行社及餐飲消費最高可享13倍紅利點數回饋(等同於5.2％回饋)，玉山信用卡是消費生活首選。

鐵警局52歲副所長猝死辦公室 花蓮和平派出所3週倒下2人

氣溫急凍，員警健康亮紅燈！本月9日，花蓮玉里警分局蕭姓員警追捕竊賊猝逝，隔2天，鐵路警察局花蓮分局和平派出所林姓員警突然抽搐倒地，仍在加護病房，今天再傳服務同派出所的蔡姓副所長，在派出所休息時沒醒來，同事發現緊急送醫仍不治，同事們相當哀痛。鐵警局花蓮分局長鄭家昇說明，蔡姓員警原排定今明2天輪休，昨執勤到晚間6點，因天色已晚，留在派出所睡一晚，待早上返壽豐鄉住家。上午7時55分許，執勤員警發現蔡副所長沒有起床，呼喚也無反應，才發現沒有生命跡象，立刻用AED、CPR急救，並緊急送到國軍花蓮總醫院救治。 鄭家昇說，蔡姓員警沒有相關心血管病史，看起來也很健康，是否因天氣變化影響，仍需近一步了解。經醫院氣切急救後，蔡仍無法恢復自主呼吸心跳，於10點12分家屬同意放棄急救，不幸離世。蔡員（52歲）、專科警察班第6期畢業，從警32年、已婚育有1子、1女，平日工作表現優異，與同事相處融治，是長官及同事眼中認真的好警察，發生憾事大家都深感不捨。另外，同個派出所的林姓鐵警於本月11日昏迷，目前還在慈濟醫院加護病房，尚未脫離險境。針對人力部分，鄭家昇說，目前人力可以調度、支援，不影響執勤勤務。

華為戰將余承東職務變動 增添手機業務出售臆測

針對未來最具發展潛力的雲端業務，華為準備大刀闊斧，27日市場傳出現主掌收入主力消費者業務的戰將余承東將兼任雲與計算業務（Cloud&AI BG）負責人，這也使近日華為傳賣手機等消費產品業務有更多臆測空間。第一財經27日引述華為內部消息報導，余承東將兼任雲與計算業務負責人。內部人士表示，此次雲與計算BG的調整早已啟動數個月，主帥候選人也有多位，其中余承東呼聲最高。值得注意的是，余承東是華為營收主力消費者業務負責人，該業務在美國禁令下損傷慘重，日前還傳出華為有意出售手機等業務。而雲與計算業務則是2020年初才被升級的華為第四個BG，發展前景廣闊。內部人士稱，華為生死存亡，要讓能者上，才有機會把其他業務做大。目前余承東仍是消費者業務負責人，兼任雲與計算業務，內部還沒正式發文。 (工商 )

為新一代汽車賦能 高通發表第四代Snapdragon汽車駕駛座系列平台

高通技術公司今日於其舉辦的「高通技術展演─重新定義連網汽車」線上活動中，宣佈推出下一代數位座艙解決方案，第四代高通Snapdragon汽車駕駛座系列平台。在複雜性、成本考量和對中央運算整合需求的驅動下，汽車數位座艙系統正逐漸演進至區域電子/電機（E / E）運算架構。第四代高通Snapdragon汽車駕駛座系列平台即為解決此過渡到區域架構的過程所設計，以提供同質且多功能的解決方案。同時作為高效能運算、電腦視覺、人工智慧和多重感測器處理的中央樞紐，該平台具備靈活的軟體配置，可滿足特定區域或領域在運算、效能和功能安全上的需求。第四代高通Snapdragon汽車駕駛座系列平台具完全可擴展性，支援Snapdragon 汽車全系列的三大效能階層，包括支援入門平台的Performance（效能級）、支援中階平台的Premiere（旗艦級）以及支援超級運算平台的Paramount（至尊級）。全新數位駕駛座系列平台採用5奈米製程技術，為汽車製造商提供了效能最高的系統單晶片（SoC）之一，為滿足新一代座艙的使用者體驗，不僅具備低功耗與高效散熱設計，也支援高通車對雲服務的軟性庫存單位（Soft SKU）功能，透過OTA無線軟體更新，讓終端消費者在進行汽車部署後，至整個汽車生命周期，都能享受最新特性與功能。藉由其強化功能，此一全新數位座艙系列平台已成為汽車產業中最全面的解決方案之一，不僅提供卓越的車載系統使用者體驗，也兼具安全性、舒適性和可靠性，為汽車產業的數位座艙解決方案樹立全新標竿。全新的高通Snapdragon汽車駕駛座系列平台旨在提供軟體擴充性及彈性，支援虛擬化技術及容器化軟體環境下的多種上層及實時作業系統。同時也支援多個引擎控制器（ECU）以及跨域整合，包括儀表板及座艙、擴增實境抬頭顯示器（AR-HUD）、影音娛樂系統 、後座顯示器、替代後照鏡（電子後照鏡）以及車內監視服務。此外也提供影像處理能力，可整合行車紀錄及監視功能。此一全新數位座艙系列平台在全系列均採用相同軟體架構與框架，降低開發複雜度、縮短商用時間，為汽車製造商將維修成本減至最少，不論車輛等級，都能提供一致的使用者體驗。今年全球多款已量產的汽車都將搭載第三代高通Snapdragon汽車駕駛座系列平台；延續此一成功基礎，第四代高通Snapdragon汽車數位駕駛座系列平台配備增強型圖像、多媒體、電腦視覺以及人工智慧功能，以提供優化、情境感知、持續進化的座艙系統，並可因應乘車者的偏好進行調整。此一全新系列平台採用第六代高通Kryo中央處理器、高通Hexagon處理器、多核高通AI引擎、第六代高通Adreno GPU、以及高通Spectra影像訊號處理器、 以提供真正的平台級晶片效能。此一全新系列平台的多樣化功能如下：（1）高效能運算：第六代Kryo CPU旨在提供必要的運算能力與效能，以解決下一世代汽車數位座艙的運算需求，支援多款虛擬機，提供跨域整合所需的隔離。（2）豐富的圖像及多媒體支援，打造車內沉浸式體驗：隨著隨選媒體消費及OTA應用內容的擴張，下一代車輛將配備多個高解析顯示器，做為媒體、導航、高解析度儀表板之用，此外仍須搭載多個低解析度顯示器，例如符合相關安全要求的柱式或鏡式顯示器。第四代系列平台優化了最新一代Adreno GPU，支援高效能、低功耗的圖像、影音以及顯示處理器，可在不同顯示器上產生高解析度影像，提供乘車者3D圖像視覺，在不同螢幕上都能享受娛樂內容。乘客既可在不同顯示器上共享相同的娛樂內容，也可獨享專屬的高解析螢幕及媒體內容。此一系列平台具備增強型像素處理功能，可支援多個高解析鏡頭匯入，經過拼接與處理後，提供車內或汽車周圍的視覺化影像。此外，此一系列平台透過串列介面可支援最多16個鏡頭影像的匯入，透過乙太網路界面可再額外支援更多攝影鏡頭。視覺與多媒體處理器在效能和安全上均予提升，以便提供未來座艙全方位的媒體體驗，同時保障乘坐者的安全與舒適。（3）高度直覺的AI體驗：運用先進的AI引擎支援駕駛與乘客的個人化設定、車內虛擬服務、自然語音控制、語言理解、駕駛監控及乘客偵測。AI引擎也提供一個促進持續學習及適應使用者偏好的系統，不限於媒體或影音娛樂內容，也可進行座椅和後照鏡的定位調整、HVAC空調控制、個別座椅溫度設定，聲音內容及音量，以提供駕駛與乘客一個最能滿足其偏好及車輛環境的介面。（4）情境感知及安全強化功能：打造智慧、不受干擾的駕駛輔助系統，包括車內監測、兒童與乘客偵測、藉由物體偵測提供路側安全的超高解析環視監控。運用AI引擎及ISP模塊，此一系列平台也可整合車內及車外鏡頭，提供基礎設施以確保乘客的安全與舒適。安全基礎設施可涵蓋主要運算模塊，並透過整合式安全管理程序進行強化，提供跨域融合所需的更高等級ASIL（汽車安全整合層級）。（5）沉浸式音訊 ：提供卓越音訊體驗，包括替每個使用者量身打造的個人化多音區、清晰的車內通訊及主動降噪與回音消除，第四代平台整合的強大音訊子系統可提供引擎及道路噪音抑制功能。（6）連線支援：預先整合可支援WiFi 6及藍牙5.2，提供頂級車內無線體驗，包括熱點、高速電競、以及手機鏡像技術如無線Android Auto™。（7）支援車載資通訊系統與蜂巢式車聯網（C-V2X）：預先整合支援C-V2X技術的高通Snapdragon™汽車5G平台，提供高頻寬所須的無縫媒體串流、OTA無線軟體更新，以及數千兆位元的上傳與下載能力。（8）軟體支援：具可擴展性及多重開發板支援套件的軟體架構，以利支援上層作業系統（HLOS）及應用程式架構及組合：Android車載嵌入式作業系統及Google汽車服務系統（GAS）；Linux、Yocto及車規等級Linux （AGL） 、阿里作業系統（AliOS）支援的斑馬車載系統（Banma）、webOS 車用系統以及其他AOSP（安卓開源計畫）相關組合；實時作業系統（RTOS）：黑莓 QNX 和QNX OS安全版，Green Hills Software INTEGRITY和u-velOSity，以及WITTENSTEIN高整合系统SAFERTOS；Hypervisors管理程序：黑莓QNX Hypervisor和QNX Hypervisor安全版，Green Hills Multivisor和u-velOSity，以及OpenSynergy COQOS Hypervisors；Linux 容器化技術（LXC和其它容器化技術），包括支援虛擬化和容器化的組合，在混合架構中滿足儲存、效能、功能安全以及隔離需求。高通技術公司的整合式汽車平台正持續提升高通在車載資通訊、車載資訊娛樂、車內連線等領域的業務成長，接單總金額已逾80億美元。全球25大汽車製造商之中，高通技術公司已贏得20家的車載資訊娛樂及數位座艙訂單。高通技術公司將持續與眾多車廠及主流供應商合作，將下一代技術實現於車輛之中。高通技術公司資深副總裁暨汽車事業部門總經理Nakul Duggal表示：「汽車製造商為客戶創造獨特、差異化、品牌化體驗的需求日益成長，數位座艙已成為此一體驗的代名詞。藉由第四代高通Snapdragon汽車駕駛座系列平台，我們致力於提供業界最先進的數位座艙解決方案，以便打造全新駕駛、乘客、後座娛樂及情境感知體驗；同時透過融合運算、效能、人工智慧及安全，解決車廠邁向區域運算架構的轉型需求。我們將持續支持汽車製造商在多樣化市場區隔中擴展強而有力的汽車座艙，並協助車廠將先進車載資訊娛樂技術予以普及，期望能讓每一次駕駛及乘坐體驗更安全、舒適、並更加個人化。」全新的數位座艙系列平台預計於2022年開始量產，廣大的汽車生態系可採用第四代高通Snapdragon汽車駕駛座開發套件進行評估、展示並開發解決方案，此一開發套件預計將於2021年第二季提供。(科技)

北捷遭爆養偷薪肥貓 工會幹部不工作就領高薪

台北企業總工會理事長王裕文遭北捷員工踢爆，明明同為北捷員工，卻不處理工作業務、不進辦公室，還仗著理事長頭銜，未請假就私自外出，甚至透過關說，獲取較高的考績獎金，各種誇張行徑，簡直就是偷薪水的肥貓，對此，北捷回應，台北企業總工會過去是北捷工會的上級工會，依法提供王一整年時間處理總工會事務，王也強調，理事長職責只需處理工會會務，一切都明文記載於工會法規定內。北捷指出，王裕文於2016年擔任台北企業總工會及台灣勞工總工會的理事長，當時北捷工會也在總工會旗下，儘管北捷工會去年11月已退出總工會，但王裕文仍可依工會法保障理事長任期，且他身兼兩個總工會理事長的職務，北捷還提供王裕文一年的公假，讓他全天辦理會務，差勤也自主管理，甚至不需進北捷辦公室辦公。北捷表示，公司曾向北市勞動局確認工會幹部權利義務之適用情況，但勞動局回覆，依據工會法第36條規定，工會理事、監事在工作時間內，有辦理會務的需求，可與雇主約定，獲得一定時數的公假，且王裕文為前上級工會的理事長，因此仍具有任期保障，若要修改工會幹部駐會時間，就必須透過勞資雙方協商，才能增修。王裕文也跳出解釋，有同仁質疑自己不進北捷辦公室辦公，是因為同仁對工會法還不太了解，其實理事長是駐在總工會，處理工會事務，一切都有依法辦理，對於指控自己利用關說，調整考績獎金的說法，他嚴正駁斥，並強調工會事務，皆有依北捷規定處理。